純電動車有補貼不限行，免了購置稅，電費便宜，據說保養等使用成本也低。到底對不對?視知車學院給您算算電動車的養車帳：

　　電動車保養，通常有這三部分：空調濾芯、變速箱油、電機電池電路檢查。

　　空調濾芯一年一換;變速箱結構簡單，費用也不高;重點是電機和電池檢查，電池位于底盤，平時磕磕碰碰可能留下安全隱患。

　　至于換其他零部件費用和燃油車基本一樣。

　　“機油兩濾”和這些價格貴又容易壞的零件：火花塞、燃油濾芯、正時皮帶，電動車基本用不上。

　　所以，你以為電動車保養就便宜?

　　圖樣!電動車保養只是理論上省錢，還要看具體車型。

　　最便宜的電動車，常規保養一次100塊。而這輛原價40萬左右的騰勢，保養的基礎檢查費就500多，換個空調濾芯超過700，堪比德國進口百萬豪車。

　　去路邊找修車老師傅行不行?

　　NO!電動車只能去廠家指定的店里維修保養，畢竟發動機艙都是高壓電。

　　你說騰勢太貴不公平?好，那就同級別橫向對比下。

　　一輛精致的燃油小車優惠完賣7.8萬，算上購置稅、保險和其他費用，九萬塊錢能上路。

　　一輛入門級純電動車，算上補貼和優惠，車價也是7萬多。沒有購置稅，其他費用相似，但保險的計費基礎是原價17萬，所以貴兩千多，最后8萬5上路。

　　看起來電動車上路便宜5000塊，但購置稅交一次一生省心，車險可是每年都得交，

　　幾年下來，你猜誰更省錢?

　　所以，養車別總看機濾這些小部件，眼光要放全面。養車賬隨便算算不走心，小心錢包被榨干。